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新能源汽車電(dian)池電(dian)控系統
滿足新能源(yuan)汽(qi)車電池(chi)模組專用改性塑料產(chan)品
碳中(zhong)和概念的提出以及(ji)一些國家(jia)將燃油車(che)停(ting)產日(ri)期排上了(le)進程表，新能源汽(qi)車(che)得(de)到(dao)了(le)較快的發展，成(cheng)為(wei)了(le)汽(qi)車(che)制造業的熱(re)點。我(wo)們(men)的產品在三電系統中(zhong)的電池和電控系統中(zhong)得(de)到(dao)了(le)成(cheng)熟的應用。
應用
方殼電池端板
方殼電池端(duan)板對材(cai)料(liao)提出了高(gao)阻燃、耐熱(re)和高(gao)韌性的需(xu)(xu)求，創合科技對應的無鹵(lu)阻燃PC/ABS合金材(cai)料(liao)不僅能滿(man)足以上(shang)要求，還給客戶(hu)大幅(fu)度降低了材(cai)料(liao)成本，滿(man)足客戶(hu)需(xu)(xu)求的同時實現雙(shuang)贏。
BMS外殼
創合(he)科技生(sheng)產的(de)阻(zu)燃增強(qiang)(qiang)PBA/ASA合(he)金(jin)材料不(bu)僅具有(you)較(jiao)高的(de)阻(zu)燃性(xing)，還具有(you)較(jiao)高的(de)韌性(xing)和強(qiang)(qiang)度，材料的(de)尺(chi)寸(cun)(cun)穩(wen)定(ding)，滿足(zu)了BMS外殼阻(zu)燃、高韌和尺(chi)寸(cun)(cun)穩(wen)定(ding)的(de)需求。材料的(de)耐溫性(xing)和耐化學試劑性(xing)優異，得到了客(ke)戶的(de)認可。
圓柱電池支架
圓柱(zhu)電(dian)池支架同樣對材料提出了(le)(le)阻燃、耐(nai)熱和(he)高韌(ren)性(xing)的(de)需(xu)求，創合科(ke)技(ji)對應的(de)無鹵阻燃PC/ABS合金材料針(zhen)對客戶(hu)(hu)差異化的(de)需(xu)求研發出不同特性(xing)的(de)材料，即能滿足以上(shang)要求，還(huan)給客戶(hu)(hu)大幅度降低了(le)(le)材料成(cheng)本，實現了(le)(le)雙贏。
BMS外殼
創(chuang)合科技生(sheng)產的(de)阻(zu)燃(ran)增強PBT/ASA合金材料不(bu)僅(jin)具有(you)較高(gao)的(de)阻(zu)燃(ran)性(xing)，還具有(you)較高(gao)的(de)韌(ren)性(xing)和強度，并且尺(chi)寸穩(wen)定性(xing)好，滿足BMS外殼阻(zu)燃(ran)、高(gao)韌(ren)和尺(chi)寸穩(wen)定的(de)需求。材料的(de)耐(nai)溫(wen)性(xing)和耐(nai)化學(xue)試劑(ji)性(xing)優(you)異，廣受客戶認可。
BDU外殼
創合(he)科技研(yan)發與生(sheng)產(chan)的阻(zu)燃增強(qiang)PBT材料不僅廣泛應用(yong)于電(dian)子電(dian)器領域，其較(jiao)高的阻(zu)燃性、強(qiang)度、韌性和易成型的特性還被廣泛應用(yong)到(dao)新能源汽車的BDU外殼領域，在多個(ge)主機廠得了到(dao)認(ren)可。
電池模組蓋板
電池模組(zu)蓋(gai)板是電池系統中比較大的(de)(de)一個部件(jian)，要(yao)求(qiu)材料(liao)具有(you)非常(chang)(chang)高的(de)(de)流動性，創合科技的(de)(de)完(wan)全達到(dao)了成型(xing)的(de)(de)要(yao)求(qiu)，耐高溫性也非常(chang)(chang)有(you)益，得到(dao)了廣泛(fan)的(de)(de)應用。